Amortizatorlar ko'pchilik avtomobillarning osma tizimi ichiga o'rnatiladi. Amortizatorlar ham deyiladi"suspenziya" va buloqlar va amortizatorlardan iborat. Amortizator, asosan, zarbani yutib yuborgandan so'ng, bahor orqaga qaytganda, zarbani va yo'l yuzasidan zarbani bostirish uchun ishlatiladi.
Mono-tube tipidagi amortizator amortizatorlarning bir turiga tegishli. Hozirgi yagona trubkali amortizator murakkab tuzilish, ishonchsiz ish va qisqa xizmat muddatining asosiy kamchiliklariga ega.
Monotube amortizator
Damping pistonining maydoni kattaroq bo'lib, dizayndagi turli xil vana qistirmalari va kombinatsiyalarini qilish osonroq.
Damping diapazoni kattaroq va u to'g'ridan-to'g'ri mikro-tezlik zarbasiga javob berishi mumkin.
Strukturaviy ravishda, damping yog'ining quvvati kattaroq, issiqlik tarqalishi va issiqlik sig'imi yaxshiroq va harorat ko'tarilganda damping susayishi sekinroq.
Yuqori bosimli gazni AOK qilish kerak va siqilish qarshiligi kattaroqdir. Ko'chadan foydalanish va engil old g'ildirakli transport vositalarida orqadagi qulaylik juda yomon bo'ladi.
Tuzilishi nisbatan qisqa
Faqat bitta naycha